이란 호르무즈 해협 | 호르무즈 해협 지도 봉쇄 관련주 유조선 위치 소유권
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1. 이란 호르무즈 해협 봉쇄
이란 의회가 2025년 6월 22일 단행한 호르무즈 해협 봉쇄 결의는 단순한 외교적 수사나 경고 수준을 넘어서는 군사적·경제적 전략 수단으로 간주된다.
이는 미국의 핵시설 공습에 대한 보복 차원에서 나온 조치로, 이란의 최고국가안보회의(SNSC)가 최종 승인하면 실제 실행 가능성도 존재한다. 해협을 통한 자유 항해는 유엔해양법협약에 따라 보장되어야 하지만, 이란은 해협 북부의 전략 섬들과 인접 영해를 실질적으로 통제하고 있다.
만약 봉쇄가 현실화된다면, 세계 석유 공급의 약 20~30%에 해당하는 물량의 수송이 중단될 수 있다. 또한 VLCC(초대형 유조선) 운임이 급등하고, 전쟁위험보험료가 오르면서 해운과 보험 시장 전반이 혼란에 빠질 수 있다.
이미 일부 선박은 AIS(자동식별장치) 신호를 끄고 운항하고 있으며, 이는 실제적 위협을 반영하는 조치다. 이란의 의도는 단순한 압박을 넘어서 국제적 협상에서 유리한 고지를 점하기 위한 군사·외교적 카드로 보는 시각도 많다.
2. 호르무즈 해협 지도 위치 지형
호르무즈 해협은 페르시아만과 오만만을 잇는 좁은 해상 통로로, 지리적으로는 이란의 남부와 오만 북부의 무산담 반도 사이에 위치한다. 폭이 가장 좁은 지점은 약 33km에 불과하며, 실질적으로 항해 가능한 너비는 섬들의 존재로 인해 3~5km 정도로 제한된다.
중앙에는 아부 무사 섬, 대툰브섬, 소툰브섬 등이 있으며, 이들 섬은 전략적 가치가 높아 영유권 분쟁의 원인이 되기도 한다. 조류가 강하고 수심이 얕은 구간이 있어 항해에도 높은 기술적 주의가 요구된다.
이란은 해협 북쪽 대부분을 관할하며 군사기지를 설치해 실질적인 영향력을 행사하고 있다. 오만은 상대적으로 중립적 입장을 견지하며 해협 남쪽을 관할하지만, 군사적 영향력은 제한적이다.
이러한 지정학적 구도는 해협을 ‘자연의 병목지대’로 만들며, 봉쇄나 충돌 발생 시 전 세계 해상 물류에 즉각적인 영향을 준다. 지형적 협소함은 동시에 해군력 운용과 감시·차단에 유리한 요소가 되며, 이란이 전략 카드로 호르무즈 해협을 선택하는 이유이기도 하다.
3. 호르무즈 해협 역사
호르무즈 해협은 고대부터 전략적 무역로로 기능해 왔다. 페르시아 제국 시절에는 인도, 아라비아, 동아프리카로 이어지는 교역로로서 핵심 역할을 수행했다.
16세기 초, 포르투갈이 호르무즈 섬을 점령하고 상업과 군사 거점으로 삼았으며, 이후 사파비 왕조가 이들을 몰아내고 다시 페르시아의 지배하에 두었다. 20세기에 들어서며 석유의 중요성이 급부상하면서 이 해협은 서방 열강, 특히 영국과 미국의 주요 전략적 관심 대상이 되었다.
1980년대 이란-이라크 전쟁 당시에는 이 지역에서의 유조선 공격이 빈번하게 발생해 ‘유조선 전쟁’이라는 별칭까지 얻었다. 이 시기부터 미국과 영국 등은 호르무즈 해협 항로를 보호하기 위해 해군을 파견하게 되었고, 이는 이후 국제 해군력 상시 배치의 시초가 되었다.
2010년대 들어서는 미국-이란 간 핵 문제 갈등이 격화되며 해협 봉쇄 발언이 빈번해졌고, 국제사회는 매번 촉각을 곤두세웠다. 이러한 역사적 맥락 속에서 호르무즈 해협은 단순한 해상 통로가 아니라 중동 분쟁의 교차점이자 에너지 안보의 심장부로 자리매김했다.
4. 호르무즈 해협 소유권
호르무즈 해협은 유엔해양법협약에 따라 국제 해협으로 분류된다. 이란과 오만의 영해에 속하지만, 모든 국가의 선박은 통항권을 보장받는다. 즉, 특정 국가의 완전한 배타적 소유물은 아니다. 그러나 실질적으로 이란이 북부 해안과 주변 전략 섬들을 통제하고 있어, 해협 전체의 운영 안정성은 이란의 군사적·정치적 태도에 크게 좌우된다.
특히 아부 무사, 대툰브, 소툰브 세 섬은 아랍에미리트와 이란 간의 영유권 분쟁 지역으로, 이란은 군사기지를 설치하고 기정사실화를 시도해왔다.
오만은 상대적으로 중립적인 입장을 취하며 항행 자유를 지지하고 있다. 미국은 바레인에 제5함대를 주둔시키며 해협 자유 항행을 보장하겠다는 입장이고, 유럽 연합과 일본, 한국 등 주요 원유 수입국들도 이러한 기조를 지지하고 있다.
그러나 봉쇄 위협이 거론될 때마다 이란은 자국 영해를 근거로 군사 작전을 정당화하려는 시도를 해왔다. 결과적으로 국제 해협이라는 법적 지위와 실질 통제력 간의 괴리가 호르무즈 해협의 복잡한 주권 문제를 구성한다.
5. 호르무즈 해협 봉쇄 대한민국 영향
호르무즈 해협이 봉쇄되면 대한민국은 에너지 수급, 해상 물류, 환율 안정성 등에서 즉각적인 타격을 입는다. 현재 한국이 수입하는 원유의 약 99%, LNG의 70% 이상이 이 해협을 경유한다.
이번 이란 의회의 봉쇄 결의 직후, VLCC 운임이 20% 이상 급등하고, 해상전쟁보험료도 오르면서 국내 정유사와 해운사들의 대응이 시급해졌다. 에너지 공급망의 혼란은 곧 유가 상승으로 이어지며, 이는 국내 물가 상승과 산업 전반의 원가 부담 증대로 확산된다.
정부는 비축유 방출, 수입선 다변화, 선사 대상 항해 지침 마련 등 긴급 조치를 가동하고 있으며, 관계 부처 간 비상회의도 연이어 개최되고 있다. 증시와 환율 시장도 즉각 반응하고 있다. 코스피는 급등세를 멈추고 조정 국면에 접어들 가능성이 커졌고, 환율은 원화 약세로 돌아설 조짐을 보이고 있다.
특히 산업계에서는 공급망 차질과 수출 경쟁력 약화에 대한 우려가 커지고 있다. 따라서 호르무즈 해협 봉쇄는 대한민국에게 단순한 외교적 사안이 아닌, 민생과 직결된 복합 위기로 작용할 수밖에 없다.
6. 호르무즈 해협 위기 이재명 대통령
최근 이란과 미국 간 무력 충돌 고조 속에서, 이재명 대통령은 오는 24~25일 예정됐던 나토 정상회의 참석을 전격 취소했다. 이 결정의 배경에는 중동 정세 악화에 따른 국내 경제 불확실성 확대가 결정적 요인으로 작용했다. 대통령실은 "국내 경제 현안을 우선적으로 챙겨야 하는 상황"이라며 회의 불참을 공식 발표했다.
이번 결정은 국제 외교 일정보다 국내 경제 안정과 지휘 체계를 더 중시한 것으로 평가된다. 대통령은 이미 23일 수석·보좌관 회의를 직접 주재하며, 중동 사태에 따른 에너지·물류·금융 대응을 실시간 점검하고 있다.
또한, 외교부와 국방부, 산업통상자원부 등 관계 부처에 대해 긴급 대응체제 유지를 지시했으며, 재외국민 보호와 선박 안전 확보도 직접 챙기고 있다. 이는 대통령이 단기 외교 성과보다 민생과 경제를 우선시하겠다는 국정 철학을 실천한 사례로 해석된다.
여권 관계자들은 "대통령의 결단이 국제사회에도 한국의 위기관리 역량을 보여주는 메시지로 작용할 것"이라고 분석하고 있다. 이처럼 이재명 대통령의 결정은 단순한 외교일정 조정이 아니라, 호르무즈 해협 위기라는 전 세계적 상황 속에서 국가리더십의 본질적 역할을 보여주는 상징적 행보로 평가된다.
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