사이드카 발동 뜻 이란 | 사이드카 서킷 브레이커
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사이드카 발동 뜻 이란


사이드카는 급변하는 선물시장의 움직임이 현물시장으로 과도하게 전이되는 것을 막기 위해 마련된 안전장치입니다. 말 그대로 오토바이 옆에 붙은 보조석처럼, 시장의 폭주를 잠시 제어하는 역할을 합니다.


사이드카가 발동되면 프로그램 매매 호가가 5분간 일시 정지되지만, 일반 투자자의 수동 주문은 그대로 체결됩니다. 즉, 기관이나 프로그램 매매에 의한 과도한 변동성을 막으면서 시장의 안정성을 확보하는 장치라고 볼 수 있습니다. 따라서 사이드카 발동 자체가 가격 상승이나 하락을 멈추게 하는 것은 아니며, 잠시 속도를 늦추는 ‘안전벨트’ 역할에 가깝습니다.
사이드카 발동 조건


코스닥과 코스피 사이드카 발동 조건은 다소 차이가 있습니다. 코스닥의 경우 코스닥150 선물이 6% 이상 등락하고, 현물 지수가 3% 이상 동반 변동할 때 1분 이상 지속되면 프로그램 매매가 5분간 정지됩니다. 코스피는 코스피200 선물이 5% 이상 급등·급락하고 1분 이상 지속될 경우 동일하게 5분간 프로그램 매매가 정지됩니다.


단, 양 시장 모두 개장 후 5분과 장 마감 40분 전 이후에는 발동되지 않으며, 1일 1회만 적용됩니다. 코스닥 변동성이 코스피보다 크기 때문에 선물 기준이 1%p 높게 설정되어 과도한 발동을 방지하고 있습니다. 이 조건을 이해하면 급등락 뉴스가 나올 때 당황하지 않고 투자 전략을 조정할 수 있습니다.
사이드카 서킷브레이커 차이


사이드카와 서킷브레이커는 모두 시장 안정 장치지만 목적과 범위가 다릅니다. 사이드카는 예방적 조치로, 프로그램 매매만 5분간 정지시키며 급등과 급락 모두에 적용됩니다. 반면 서킷브레이커는 사후 대응 조치로, 현물 지수 급락 시 20분간 모든 매매가 중단되며 3단계 하락 기준(8%, 15%, 20%)에 따라 단계적으로 발동합니다.


쉽게 말하면 사이드카는 “속도 줄이기”, 서킷브레이커는 “차 멈추기” 수준입니다. 투자자 입장에서 중요한 점은 사이드카 발동 중에도 일반 매매는 가능하지만, 서킷브레이커 발동 시 20분간 주문 자체가 불가능하다는 차이가 있다는 것입니다.
최근 사이드카 발동 사례


2026년 들어 사이드카는 두 차례 발동됐습니다. 1월 26일 코스닥 매수 사이드카가 발동되었고, 코스닥150 선물이 전일 대비 6.29% 급등하며 프로그램 매매가 오전 9시 59분에 5분간 정지됐습니다. 이어 2월 2일에는 코스피 매도 사이드카가 발동됐습니다.


미국 연준 차기 의장 후보의 캐시 지명 소식에 코스피200 선물이 5.21% 급락하면서 낮 12시 31분 프로그램 매매가 5분간 정지됐고, 같은 시간 코스피 지수는 한때 5,000선 아래로 내려가며 시장이 크게 흔들렸습니다. 발동 당시 프로그램 매매 순매도 규모는 약 2조1,968억원에 달했으며, 5분 경과 후 자동 해제됐습니다.